HOT ! E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ Yamaha FJ1200 3XW 1991-1996 Complete Exhaust 4-2 9″ Oval

Yamaha FJ1200 3XW 1991-1996 Complete Exhaust 4-2 9″ Oval。100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。。100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。。新品社外 1台分４個 写真実物写真エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。（国内仕様は３０ｍｍ）国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。必要部品・インマニ           エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ・メインジェット        ミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ  国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。もしくは海外仕様へ交換します。BOX本体は共通です。・イグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更＋マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です。元空冷世界最高出力FJ1200：参考動画：外装美しいです - YouTube。EMD　ハーレー　スポーツスター　2004年以降　XR風ロッカーカバー。パーツ kota。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。たか クラッチカバー 2個セット。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。ライブディオ 純正エンジン 始動確認済み AF34 AF35。GT380 クランクケース　ミッション側。rgv250 乾式クラッチ　クラッチプレート　vj22 vj21 廃盤