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Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式。スズキ RGV250ガンマ Γ VJ22A SP仕様 乾式クラッチ 実働 書類。スズキ RGV250ガンマ VJ22A 乾式クラッチプレート。貴重　絶版部品　RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250　新品　社外現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。90 VJ22A スズキ RGV250 (ガンマ) クラッチプレート・クラッチ。EMD　ハーレー　スポーツスター　2004年以降　XR風ロッカーカバー。パーツ kota。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。たか クラッチカバー 2個セット。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。ライブディオ 純正エンジン 始動確認済み AF34 AF35。GT380 クランクケース　ミッション側。rgv250 乾式クラッチ　クラッチプレート　vj22 vj21 廃盤。nsrmini ラジエータ。AF09 スーパータクト　エンジン。ジュンインターナショナル製105ccキット。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働